我眼中的改革开放征文：改革之路变宽 交通之路变快

改革之路变宽   交通之路变快

                                                           上海市杨思高级中学  第二支部    牛庆建                                

       我们不会忘记，1978年，在上海代表团驻地京西宾馆举行的党的十一届三中全会，吹响了我们国家改革开放的号角。我们亲眼所见，30年的改革开放历程，中国的面貌发生了翻天覆地的历史性变化，上海更是走在了改革开放的最前沿。

在改革开放的三十年里，上海市的JDP大幅提高了；在改革开放的三十年里，市民的居住条件明显改善了；在改革开放的三十年里，居民的医疗条件更加成熟了；在这改革开放的三十年里，学生的教育条件越来越好，大学毛入学率从9.1%上升到23%，高等教育正进入大众化时代，我国也已步入了高等教育大国的行列。还是在这改革开放的三十年里，市民的出行更加方便了，桥梁、隧道和地铁使我们走上了高校的快车道！

常言说得好：“要想富，先修路”，改革开放过程中城市交通的发展之路，极大的促进了市民经济的发展，也极大的促进了城市规模化的进程。交通的快速发展，使人们的居住空间也随之不断地向外扩展，城市规模不断向外扩张，也改变着市民们的生活以及生活方式。八六年从上海西站到南京路的交通不便成为过去，公交车上的汗流浃背一去不再复返。

一、通往幸福之路的跨江大桥

过去人们走的很多是泥路、黄土路，严重的影响了市民的生活、工作和出行。如今，上海的交通工具、交通条件、交通设施真是昔非今比，一年一个样，三年大变样，更何况是三十年。优质的水泥路、沥青路和高速公路四通八达。

如今，我们常用的交通工具越来越多，汽车、轮船，地铁随处可见；科技含量越来越高，磁悬浮和飞机这些先进的交通工具大大的缩短了人们交往的距离，也给我们每一个人的生活和工作带来了很大的方便。

正在施工建设的上海长江隧桥，是以世界上最大直径、公轨兼用的大桥，工程开展了大型越江隧道工程的结构设计、施工技术、安全与防灾等关键技术的研究，建立了具有自主知识产权的大型越江跨海隧道工程的核心技术群及其相关技术标准，使我国大型越江跨海隧道工程的建造水平不仅能完成国内的大型越江跨海隧道工程的建造，而且具备参与国际重大越江跨海隧道工程项目竞争的能力，并在若干单项技术上达到国际领先水平。长江越江跨海盾构隧道的先进施工技术和质量控制；体现了长大越江跨海盾构隧道的以人为本的综合防灾体系与风险控制研究等关键技术进一步深化，突出了在本领域的技术领先优势。已建和在建的跨海大桥如下表所示。

试想，如果没有这些通往幸福之路的跨江大桥，你会有何感想呢？

二、连接两岸互动的越江隧道

在多姿多彩的江上大桥快速发展的同时，江底的隧道建设也不甘示弱。多条隧道的开通，使城市地下的空间加强了城市的功能，改善了城市的环境，也促进了城市集约化和可持续发展，轨道建设将会发挥越来越重要的作用。

有效开发和利用城市地下空间的最直接的益处，是有有利于节约城市的用地，使地面的空间得到了有效的松动，增加了绿地面积，也极大的改善了环境的质量质量。与此同时，轨道建设还有利于减轻地面交通的负担，改善城市交通，加强城市防御战争和抗震、救灾等各方面的防护能力。当全长2880米 、双向8车道、设计时速80公里的特大型江底隧道上海江底隧道通车时，上海市的外环道路的瓶颈，将会全线贯通，环绕申城。已建和在建的越江大桥如下表所示。

试想，如果没有这些连接两岸互动的越江隧道，你又会有何感想呢？

三、构建城市立体交通的轨道交通

    如今，地铁已经成为人们又一个“喜欢上海的理由”。这固然是由于地铁提供了最为便捷的城市交通方式，虽然我们的地铁使用比北京较晚，但在技术上更成熟，效率上更突出。已建的轨道交通如下表所示。

已通的八条轨道轨道使我们的出行方便了很多，如果在建的其它的轨道也开通的话，我们的交通将会更加便捷！

工作需要发达的大桥、隧道和轨道，生活更需要配套的大桥、隧道和轨道。我们相信，随着改革开放的不断深入和发展，我们上海的交通将会更加便捷，便捷的交通将会更好的促进经济的快速发展。

                  2008.7.28